2024年1月，全国二手车市场交易量168.84万辆，交易量环比增长1.65%，同比增长35.26%，交易金额为1123.17亿元。

2024年1月二手车交易量连续扩大，同环比均实现正增长，市场形势总体向好。其主要原因一方面今年春节假期在2月份，1月有22个工作日，相对2023年同期多了4天，节前消费时间长，拉动市场增量更加充实。另一方面，元旦期间的假日经济为1月份的二手车市场带来了开门红，客流量较平时上升了20%，交易量较2023年12月同期增长了2.1%。

1月份二手车市场特征主要体现在以下几个方面：1、春节前的购车需求集中在均价较低的交叉型乘用车和换购首选的SUV车型上，交易量较上月分别增长了6.1%和3.3%。2、车龄在3-6年的二手车市场份额进一步提升，本月共交易了80.8万辆，占总交易量的47.86%，较上月增长了0.64%，较2023年1月增长了8个百分点。3、1月份的平均库存周期是58天，较2023年12月份减少了3天。有3成的经销商表现库存量也有所减少，总体库存情况控制较好。4、二手车跨区域消费将成为新的增长点。1月份外迁比例再创新高，到达29.65%，较上月增长了0.38%。公安部会同商务部等部分推出的便利异地交易登记等系列改革步伐，也更好的促进了二手车的异地流通。

总体来看，2024年的二手车市场竞争将更加激烈，经销商集团和一些有实力的二手车品牌连锁企业加大了对二手车业务的结构力度。中小型车商则需要更加重视线上的营销能力，提高售后服务品质和客户满意度来提升自身的市场竞争力。

2024年1月二手车分车型结构分析

1月乘用车情况：基本型乘用车共交易98.91万辆，同比增长31.50%，环比增长1.50%；SUV 共交易22.587万辆，同比增长41.38%，环比增长3.31%；MPV共交易10.83万辆，同比增长48.51%，环比增长0.80%；交叉型乘用车共交易3.80万辆，同比增长44.19%，环比增长6.11%。

商用车情况：客车9.64万辆，同比增长27.87%，环比增长1.31%；载货车12.81万辆，同比增长28.70%，环比增长0.22%。

1月份，乘用车与商用车同环比双重增长。乘用车同比增长34.62%，环比增长1.87%，商用车同比增长28.34%，环比增长0.68%。

2024年1月二手车交易车辆使用年限分析

1月，二手车使用年限在3-6年的交易占比最多，占47.86%。较去年同期增长8.41%，环比2023年12月增长0.46%；使用年限在3年内车型占比为28.87%，较去年同期增长1.04%，环比增长0.36%；车龄在7-10年的车型占16.58%，较去年同期下降5.16%，环比下降0.63%；车龄10年以上的车型占比为6.69%，较去年同期下降了4.29%，环比下降0.37%。

1月份，车龄在6年以内的占比有所增长，车龄在7年以上的份额整体有所下降。

2024年跨区域流通情况

1月份，二手车转籍率为29.65%再创新高，环比上月增长0.38个百分点，同比去年同期增长4.7个百分点。二手车转籍总量为50.06万辆，环比增长了3%，较去年同期增长了61%。随着春节假期的临近，二手车消费需有所增加，年前促销活动增多，跨区域流通情况稳步增长。

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