IT之家 2 月 26 日消息，据《晚点 LatePost》今日报道，原百度智能驾驶 L2+ 业务车端整体软件架构、规控和车辆交互技术负责人罗琦近期已加入英伟达汽车事业部，任工程总监，负责预测、规划与控制，向英伟达汽车部负责人吴新宙汇报。罗琦此前履历大抵如下：

罗琦于 2016 年加入百度，在百度美国研究院工作，2022 年升任高级首席软件架构师。

离开百度前，罗琦负责 L2+，即百度智能驾驶事业群 ANP（Apollo Navigation Pilot，阿波罗领航辅助驾驶）业务的车端整体软件架构，以及预测、规划、控制、行为数据记录和注释、仿真评估等模块，向百度智能驾驶事业群组（IDG）首席研发架构师王亮汇报，离职前职级为 T9（架构师级）。

报道称，百度 ANP 瞄准前装量产的 L2+ 级别辅助驾驶方案，其方案已在极越 01、东风岚图等车型上应用。在加入百度前，罗琦曾在自动化巨头罗克韦尔和美国发动机公司 EcoMotors 工作。

IT之家注：上文提到的英伟达汽车部负责人吴新宙原为小鹏汽车副总裁，吴新宙曾歌颂何小鹏和黄仁勋是“人生中两位重要的男人”。

英伟达智驾团队目前分布在中美两地，吴新宙带领的智驾中国研发团队已拥有超百名工程师。吴新宙需要处置惩罚的急迫且重要的任务是服务好英伟达已签约的大客户。目前英伟达智驾业务主要客户还是以外海外车企为主，疾驰是目前英伟达优先级最高的项目，英伟达已投入大量资源，希望能在今年年中定期交付。

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