原标题：小鹏P7上市在即 新造车企业的“中场战事”迎来重磅选手

　　一场新冠疫情，横扫了全球汽车产业链。汽车作为一个长链条、重资产的行业，其中的任何一个环节遭遇危机，都会对产业链上下游的企业带来严重影响。在这样的背景下，那些拥有稳固、强大核心供应商体系的整车企业，才更具备抗压能力和竞争力。

　　近日，一份写有小鹏P7的核心零部件供应商名单在网络上流传开来，宁德时代、博世、LG、英伟达、采埃孚等国际巨头零部件企业均在其中。强大的供应商体系侧面彰显了小鹏P7的硬实力，作为一款拥有超常续航的智能轿跑，小鹏P7是小鹏汽车继G3后推出的又一款重磅产品。这款新车的到来，将如何搅动新能源汽车市场的现有格局？成为了近期行业内关注的话题焦点。

　　强大供应商体系提供坚实后盾

　　作为一家有着强大互联网基因的新造车企业，小鹏汽车自创立以来就非常重视“朋友圈”的建立，不仅吸引了众多投资者的关注，还在传统的制造领域结盟了不少合作伙伴。

　　近日，一份小鹏P7的核心零部件供应商名单在网络上广泛流传。其中，三电系统方面，电池包、电池管理系统均由宁德时代提供；操控系统方面涉及到的零部件供应商则包括博世、LG、德赛西威、NVIDIA、布雷博、采埃孚、英伟达等。这当中，博世、LG、NVDIA和德赛西威为小鹏汽车提供的零部件均与自动驾驶息息相关。

　　在此之前，小鹏汽车的“朋友圈”曾广受业内关注，其中包括了阿里巴巴、小米、中国联通等各个领域的巨头公司。而随着这份核心供应商名单的流出，小鹏汽车在核心零部件供应体系里的建设能力也展露无疑。

　　实际上，对于一家整车企业而言，对零部件供应商的梳理和整合能力至关重要，这在很大程度上反映出了企业的竞争力和综合实力。虽然小鹏汽车进军汽车行业仅几年时间，但却迅速建立了强大的供应商体系，这为其后续的发展奠定了较为稳固的根基。

　　智能化成企业之间的博弈重点

　　从小鹏P7各类零部件供应商的数量占比上能明显看出，智能化无疑是小鹏汽车面向未来的重点方向。以小鹏P7为例，这款新车配备了XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统，并搭载了高通骁龙的 820A车用处理器、NVIDIA DRIVE Xavier系统级自动驾驶芯片，及5个毫米波雷达、13个自动辅助驾驶摄像头、12个超声波雷达、1个车内摄像头等。此外，小鹏P7还融合了高精度地图和高精度定位等技术，并这对中国特色的智能驾驶场景和用户习惯自主研发了软件算法，在“自动化”与“本土化”层面进行了充分融合。

　　其中，XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统可在高速公路段实现准L3级别的自动驾驶场景，并可格局导航和路况自动选择最优的变道方案，大大提升了驾驶的安全性。

　　同时，小鹏P7所搭载的Xmart OS车载智能系统，还拥有AI深度学习能力。随着用户用车时长的增加，该系统可以更好地了解用户的喜欢喝需求，对用户下达的指令做出更积极的反馈。

　　有望搅动新能源市场格局

　　近期，为拉动国民经济快速恢复，从中央到地方政府密集出台了一系列政策刺激汽车消费。新能源汽车方面，已审议通过“2020年新能源汽车补贴政策”方案，决定补贴延续2年至2022年底。同时重要还将对延续“新能源汽车购置税减免政策”进行评估并产出具体方案。这两大政策信号的释放，无疑为新能源汽车企业带来利好。

　　对于新能源汽车企业而言，如何抓住政策带来的机遇，持续扩大市场占有率，才是当前企业需要思考的重点。小鹏P7作为年内最受关注的新能源汽车产品，虽然还未上市，但已然在市场中引起来广泛讨论，不少人还将其与特斯拉的产品进行了深度对比。

　　据了解，今年2月底，小鹏P7四驱高性能版工程试装车，在惠州福冈赛道上与特斯拉Model S 2017款100D双电机四驱版和保时捷Panamera 2017款3.0T后驱版进行了一次性能对比测试，在0-100加速、100-0制动、15米绕桩、麋鹿测试、赛道圈速及NVH测试等项目中，小鹏P7均取得了优异成绩。

　　这些显而易见的数据，再度证实了小鹏P7的产品力，未来伴随着这款新车的上市，或许将于特斯拉在市场中正面对决，搅动现有的新能源汽车市场格局。

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