原标题：车好多获2亿美元大额融资 汽车金融行业或已回暖

　　汽车金融行业回暖？

　　近日，车好多集团完成2亿美元追加融资，投资方为软银愿景一期基金、红杉资本中国基金，目前D轮融资总额为17亿美元，于2019年2月完成15亿美元D轮融资。

　　车好多也因此成为很长一段时间内融资金额较大的汽车零售服务平台。投资完成后，车好多的估值已超过90亿美元。

　　车好多是由瓜子二手车于2017年10月升级而来的，不到三年时间，其已经完成多轮融资，累计金额超过33亿美元，投资方包括软银、腾讯、IDG、今日资本、红杉资本、云峰基金等。

　　平台红是非也多，过去一年，车好多大面积裁员、暴力催收、卖家信息造假等负面缠身。

　　目前，车好多集团下有瓜子二手车和毛豆新车两大业务品牌。

　　整体实现盈利曾违反广告法被罚

　　车好多集团表示，本轮资金将用于车好多车后业务的发展，加强其与瓜子二手车、毛豆新车之间的协同，实现成本控制与收益提升；将重点投入助力汽车消费服务行业回暖，通过资源及能力整合，降低二手车企业恢复生产的成本，激发用户消费信心，实现二手车消费流程、效能与体验的整体优化提升，寻找新的增长机会点。

　　车好多的前身为瓜子二手车，是由原赶集网创始人杨浩涌于2015年9月创立的二手车服务平台，最具代表性的宣传语是“无中间商赚差价”。

　　这句脍炙人口的标语奠定了瓜子二手车的业务，即严选直卖，撮合卖家、买家直接交易。该平台还请来了影视明星孙红雷、雷佳音做代言，无论是商场、地铁、电梯等人流量大的地方都有瓜子二手车的身影。

　　该业务构建了线上线下二手车消费场景，为卖家提供实车寄售，为买家提供一次多看、一站购车的综合服务。

　　瓜子二手车的另一业务是全国购，为用户提供个人车源与开放平台第三方车源，买家能够享受全国车源。全国购还向行业输出检测、定价、AI智能应用、金融、保险、物流、交付等技术和服务能力。

　　目前，瓜子二手车的业务已经覆盖全国200多个城市。在升级之前，瓜子二手车已完成四轮融资，累计金融超过9亿美元，投资方包括经纬创投、红杉资本、蓝驰创投、山行资本等。

　　瓜子二手车前期进行了大量的广告投入以及补贴，不过曾于2018年12月初被北京市工商行政管理局海淀分局处以罚款1250万元，原因是瓜子二手车曾在广告宣传中使用“创办一年，成交量就遥遥领先”的广告语，缺乏事实依据，与实际情况不符，违反了广告法相关规定。同年，瓜子二手车收到另外三张罚单，累计金额超过42万元。

　　不过后期总算有了回报，瓜子二手车CEO杨浩涌曾于2019年12月的媒体沟通会上称，去年11月已经实现盈利，且整个第四季度也将实现盈利。

　　其盈利模式主要是赚取服务费，包括二手车交易服务费以及金融服务费。二手车服务费是指瓜子二手车为买卖双方提供服务时产生的一些费用，该服务包含销售人员寻找并联系买家、相关人员对车辆进行评估检验等。全款购车产生的服务费是车辆价格的9%。严选车产生的服务费则不会超过成交金额的9%。

　　金融服务费是瓜子二手车为用户提供分期购车服务时产生的费用。官网信息显示，瓜子二手车分期购车支持半年、1年、2年、3年等多种期数选择，有的产品月费率在3-8厘之间等，换成年化利率就是3.6%-9.6%。目前其已与上百家金融机构达成合作，包括中国银行、工商银行、交通银行、农业银行、招商银行、微众银行、新网银行、民生银行、广大银行等。

　　话说回来，汽车毕竟是一种消耗品，用户最看重的还是质量问题，虽然说瓜子二手车宣称展示车源经过259项授权检测，但仍有不少用户反映，汽车评估结果出现很大偏差。甚至有一位用户对《华夏时报》记者称，部分瓜子二手车的鉴定师连二手车评估师资格证书都没有，只需要经过几天培训就可以上岗。

　　中央电视台也曾曝光了车好多存在销售问题车的事件，泡水车被评估为“车况正常”。2018年5月，车好多因“经营者以虚假或者引人误解的商品说明、商品标准、实物样品等方式销售商品或者服务”被北京市工商行政管理局昌平分局处以罚款2.08万元。

　　另外，近两年车好多的客户投诉激增，不少用户将平台和代言人孙红雷一起告上了法庭。2019年9月车好多宣布新增代言人雷佳音。

　　毛豆新车“以租代购”模式引争议

　　车好多的新车代表“毛豆新车”，是瓜子二手车的兄弟品牌，成立于2017年9月，是以线上数据和技术驱动、线下毛豆新车店相融合的一站式汽车新零售服务平台。其主要依靠提供贷款服务赚钱。

　　截至目前，毛豆新车的线下门店遍布全国200余个城市，下沉至四、五线城市，已与几十家汽车品牌商建立合作，覆盖百余个车型，并在长春、石家庄、成都、东莞、南京等城市建立了线下中心仓。

　　“首付3000元起开新车”，这是毛豆新车的标语，也就是说，用户拿出3000元也可以开走一辆新车，这个过程中，毛豆新车会为其提供金融服务，根据首付比例分为10%、20%、30%，借款期限24期、36期、48期，对应的月供也不同。

　　以本田雅阁2018款 260TURBO 精英版国VI为例，毛豆新车显示的厂商指导价为18.98万元，按照首付10%、24期，其月供为8948元，计算得知，其年化利率约为11.56%。根据信用评估，首付月供也不同，还需要另行支付履约保险金3000元。同时，毛豆新车明确指出涉及融资租赁服务的提供主体是瓜子融资租赁(中国)有限公司/瓜子融资租赁(江苏)有限公司/瓜子融资租赁(成都)有限公司。

　　被问及毛豆新车的模式，其客服对《华夏时报》记者表示，模式是以租代购，签约的是租赁合同，汽车刚开始登记的是公司户，后期贷款还清会上自己的户。也就是说，毛豆新车的用户只有汽车的使用权，只有贷款还清后才可以进行买卖。

　　对于毛豆新车的这种模式，许多买车的人并不了解，本来想买车结果变成了“租车”。

　　相比汽车4S店，毛豆新车的首付比较低，但是利率相对较高。一位4S销售人员告诉本报记者，正常4S店年息是3%、6%、9%，高的也就12%，针对那些征信不是特别好的，或者无法提供收入证明或者银行流水的客户。一般情况下，在4S店购车贷款需要抵押产权证，贷款结清之后就可以拿回，而且签约的是买卖合同，用户具有所有权。

　　虽然毛豆新车的首付低，但是月供高，面临很大的违约风险。也因此，很多用户投诉称，毛豆新车存在暴力催收现象。

　　如此看来，整体已经盈利的车好多，日子也没有那么好过。2019年年底，在车好多完成900万的增资时，杨浩涌卸任瓜子二手车法定代表人，由王晓宇接任。车好多曾进行两次裁员，缩减人员超过1万人，大幅裁员超过30%。

　　受疫情的影响，二手车行业交易规模大幅下降，中国汽车流通协会数据显示，今年2月，二手车的行业销量下跌近九成。

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