发布时间:2024-06-08 03:12:30
来源:xmsouhu 作者:xmsouhu
2024年什么行业最火?二手车绝对榜上有名。先有二手车界的巨头褚会长,高价990万收购了360老总周鸿祎的疾驰迈巴赫。后有抖音上的大V法检老崔,因为帮客户曝光调表车,被济南二手车贩们围攻。这边褚会长刚花了大手笔,这边二手车行业又因信任危机陷入泥潭。
这一系列的事情表明一个现象:百万二手车商,现在都很着急。
不外,好消息是,2023年的二手车交易量有所上升。全年交易量到达了1841.33万辆,同比增长了14.88%,交易金额突破了万亿,到达了11795.32亿元。
尽管数据亮眼,但二手车商的库存仍居高不下。刚放开那段时间,消费需求暴涨,二手车商的车几乎卖空。看到希望的二手车商,急忙开始囤货,准备大干一场。但随着燃油车和新能源车开始价格战,降价风潮迅速席卷全国。新车价格每隔15天就会调整一次,二手车自然更难卖。
2024年4月,中国汽车经销商库存预警指数为59.4%,处于警戒线以上。整个汽车行业面临困境,而二手车商更是举步维艰。2022年,二手车商的平均库存天数为37天,到了2023年6月,库存周期已增至57天。在这60天里,新车价格已调整4次。
二手车行业对资金周转要求极高,毛利率在8%-10%左右。新车每降一次价,二手车的毛利就会损失2%。如果二手车60天内卖不出去,每多放一天就多亏一天。曾经卖25万的日产天籁,如今新车价格降至13万。路虎发现运动版更夸张,2024款上市不到一年,优惠后价格已降至22.67万。
这一系列价格颠簸让高价收车的二手车商措手不及,收的二手车比新车还贵。中国汽车流通协会数据显示,近年来亏损的二手车商比例高达92%。
尽管现在二手车生意欠好做,但几年前它还是相当赚钱的行业。褚会长就是行业内乐成的代表,他见证了北京二手车的发展历史。从1995年进入汽车行业,到2002年在花乡桥开设自己的第一家二手车店,再到2010年花乡二手车市场的鼎盛时期,褚会长完成了资本积累。
那时候,花乡二手车市场每天都有2000-3000组客户,车辆库存达近万辆。最高销售额曾到达5亿-6亿元。如今,新能源汽车快速发展,燃油车新车销售困难,二手燃油车更是无人问津。花乡二手车市场的日均客流量只有200-300人。
更让人担心的是二手车的“套路”问题。抖音大V法检老崔在济南遇到的事件就是一个例子。他资助一位车主检测了一辆奥迪Q3,发现这是一辆调表车,实际里程远高于表显里程。二手车商不予理会,老崔出头后被围攻,这一事件引发了广泛关注和吐槽。
二手车交易中的套路实在太多,像合同中的猫腻、商家混淆定金和订金的概念、答应售后保障却不兑现等问题屡见不鲜。即使报警,处置惩罚起来也非常困难。
要规范二手车市场,刻不容缓。各人都把“流量”当成救命稻草。360老总周鸿祎卖车事件引发了整个行业的热潮,褚会长990万高价拍车,涨粉近50万。但高调拍车,不付尾款,又是一场闹剧。
二手车行业如何突围?从目前来看,“流量”是关键。可是,流量能转化多少,谁也说禁绝。那些花大钱请团队直播的,效果如何尚待检验。二手车行业要扭转形象,还需付出更多努力。